揭秘5G上珠峰:5.8吨光缆靠人扛 发电机用帐篷保暖

原标题:揭秘5G上珠峰:5.8吨光缆靠人扛,发电机用帐篷保暖

做事人员在珠峰海拔6500米先进营地搭建5G基站。图片来源:中国移动

做事人员在珠峰海拔6500米先进营地搭建5G基站。图片来源:中国移动

设备怎么运上往?

——5.8吨光缆一切靠人扛上往

4月30日,珠峰海拔6500米先进营地开通全球海拔最高的5G基站,理论上实现5G信号对珠峰北坡登山线路及峰顶的隐瞒。

近日,西藏移动网络部无线优化中央负责人李崇明批准中新网等媒体采访时称,5G上珠峰实际工程建设难度比想象中更难,“吾固然有2013年在珠峰大本营5300米建设4G基站的经验,但在5800米、6500米这两个营地异国真实体验过。”

“原由5800米和6500米营地都是山路,无法通车,基站和供电等设备,是由46头牦牛构成的运输队驮运上往的。”

“传输光缆要从海拔5300米的珠峰大本营布放到6500米先进营地,共计必要铺设25公里的光缆,一盘3公里的铠装光缆重达700千克,25公里的光缆重达5.8吨,一切要靠人造扛上往。”

“在珠峰如许一个步走都要大喘气、天气又极其凶劣的地方,运输一盘3公里的光缆必要40人同时肩扛。走几步就得修整一下,不是累,是缺氧。”

李崇明还外示,在5800米和6500米营地睡眠是一件很不起劲的事,原由缺氧,行家夜晚睡眠基本都上是睡2、3个幼时就要醒一次,一觉睡到天亮在谁人地方是奢看,“原由天气冷,行家像企鹅相通两三幼我挤在一个帐篷里睡。”

原由珠峰海拔5300米以上车辆无法盛走,牦牛肩负首了运输5G基站设备的重任。华为供图

原由珠峰海拔5300米以上车辆无法盛走,牦牛肩负首了运输5G基站设备的重任。华为供图

供电怎么办?

——油机发电,用帐篷保证温度

据介绍,除了无线网络方案,通信体系还有其他要素,例如电力。包括这次珠峰高程测量也必要通信、电力保障。

主要负责2020年珠峰高程测量后期网络维护保障做事的中国移动西藏公司计划建设部陈刚称,此次通信保障主要难得之一就是基站供电难得。

陈刚称,现在5300米大本营基站是市电 油机的供电手段,在5800米过渡营地、6500米先进营地是纯油机供电的手段。

“受牦牛负重影响,只能将净重40公斤的3KW油机运送至5800米和6500米营地,原由6500米先进营地气候专门凶劣,气温矮至零下30摄氏度,油机输出功能主要降落,先进营地基站供电存在较大题目。”据介绍,每个营地每日消耗约80L-90L油料。

“6500米营地到底有众冷?不光人承受不了,公司荣誉机器也承受不了,电脑在上面开不了机的。值守人员夜晚睡眠把电脑抱在怀里,第二天电脑才能开机做事。”陈刚称。

为了做益保障,陈刚外示,已在5800米和6500米营地各配备5台油机,采取3 2备份手段;还有在油机外增补一个珍惜帐篷,保证油机温度。

“另外,在测量队最先登顶后,油机24幼时供电,避免因温度矮无法启动的题目;吾们还在6500米营地贮备600L答急油料,在5800米贮备300L答急油料。”陈刚称。

做事人员在搭建基站。供图

做事人员在搭建基站。供图

网络确定达标吗?

——几次测试终于“内心有底”

5G上珠峰,除了克服凶劣的自然环境外,关键还要峰顶隐瞒技术攻关。中国移动网络事业部无线网络优化室副经理张阳称,“在6500米建设5G基站隐瞒珠峰顶,它到底能不及隐瞒上往,隐瞒上往后速率能不及达到请求?这是吾们不息疑心的事儿。”

“一切的结论都是基于理论推导和链路预算得来,吾们无法挑前在珠峰顶进走测试,以是原本对峰顶通信保障内心异国底。”

张阳称,为了进一步确定峰顶的网络性能,从4月7日最先,中国移动协同华为公司人员在拉萨追求与珠峰环境相通的点:先进营地与珠峰顶直线距离5公里,抬视无隐瞒,进走模拟测试,最后选择在西藏自治区人民医院建设5G基站。

“测试人员爬上米琼日寺山上进走测试验证,在完善工程建设后,测试人员在山上不论如何都无法批准到5G信号,得出5G隐瞒不了这么远的初步结论,那时真被吓得一身冷汗,感觉天都要塌下来了。”

张阳称,后来通过连夜商议,并在华为后方研发人员逆复钻研下,发现是原由参数竖立不完善导致,并于4月18日调整参数进走再次测试,5G 100MHz带宽下,上下走速率达到40Mbps/400Mbps以上凶果,已足峰顶需求,内心终于有底了。

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